Επισημαίνω:
1.5Τ ΒΑΒ ανελκυστήρας
, 1Ηλεκτρικός συσσωρευτής ανελκυστήρα.5t
, 1500 kg ανελκυστήρας VNA
1t 1.5t 3-οδική φορτωτή παλέτας VNA φορτηγά ανεμοφόρτων με περιστροφή 180 μοιρών στενό διάδρομο
Περιγραφή του προϊόντος
1t 1.5t 3-οδική φορτωτή παλέτας VNA φορτηγά ανεμοφόρτων με περιστροφή 180 μοιρών στενό διάδρομο
Το ανελκυστήρα είναι ένα ανελκυστήρα που μπορεί να περάσει από πολύ στενά διαδρόμια, γνωστό επίσης ως "ανελκυστήρας πολύ στενού διαδρόμου".ακριβής και ασφαλής αποθήκευση και ανάκτηση εμπορευμάτων στο διάδρομο αποθήκης, η οποία μπορεί να μεγιστοποιήσει τη πυκνότητα αποθήκευσης των εμπορευμάτων και να βελτιώσει σημαντικά το ποσοστό χρησιμοποίησης της χωρητικότητας της αποθήκης.Ιδιαίτερα κατάλληλο για χώρους όπου η πυκνότητα αποθήκευσης των εμπορευμάτων είναι μεγάλη και απαιτεί αποθεματική υψηλής πυκνότητας σε ράφιαΤα ανελκυστήρα VNA έχουν ένα πολύ ευρύ φάσμα εφαρμογών, ιδιαίτερα κατάλληλα για είδη εμπορευμάτων με μία μόνο πυκνότητα αποθήκευσης,η έκταση της αποθήκης είναι σχετικά μικρή και η ανάγκη για χώρους αποθέματος σε ράφια υψηλής πυκνότηταςΣήμερα, τα φορτηγά αναβατήρα VNA χρησιμοποιούνται ευρέως σε ηλεκτρονικά, ιατρικά, καθημερινές ανάγκες, τρόφιμα και άλλες βιομηχανίες.
Βασικά χαρακτηριστικά
1Εξαιρετικά στενά διαδρόμια λειτουργίας: Τα ανελκυστήρα VNA είναι συνήθως σχεδιασμένα ως πολύ στενά ανελκυστήρα που μπορούν να λειτουργούν ελεύθερα σε διαδρόμους αποθήκης που είναι πολύ στενά σε πλάτος,χαρακτηριστικό που επιτρέπει την πλήρη χρήση του κάθετου χώρου της αποθήκης και την αύξηση της πυκνότητας αποθήκευσης.
2Ρυθμίσιμο ύψους: Τα ανελκυστήρες VNA μπορούν συνήθως να φθάσουν σε πολύ υψηλό ύψος ανύψωσης, καθιστώντας τα κατάλληλα για υψηλά αποθηκευτικά δωμάτια και καταστάσεις όπου απαιτείται κάθετη αποθήκευση.
3Μηχανισμός διεύθυνσης: Τα φορτηγά ανελκυστήρα VNA είναι συχνά εξοπλισμένα με έναν μοναδικό μηχανισμό διεύθυνσης που επιτρέπει στους χειριστές τους να περιστρέφονται σε πολύ στενούς διαδρόμους, αυξάνοντας την ευκολία λειτουργίας.
4Αύξηση της αποδοτικότητας: Επειδή τα ανελκυστήρα VNA έχουν υψηλότερο βαθμό ελιγμών και ύψος από τα συμβατικά ανελκυστήρα, είναι συχνά σε θέση να χειρίζονται περισσότερα φορτία ανά μονάδα χρόνου,που βελτιώνει την αποτελεσματικότητα της εργασίας.
Προδιαγραφές
|
Τύπος
|
|
1.1
|
Κατασκευαστής
|
|
ΚΑΔ
|
|
1.2
|
Σχήμα
|
|
VNA10 VNA15 VNA20
|
|
1.3
|
Τύπος ισχύος
|
|
Η μπαταρία
|
|
1.4
|
Τύπος λειτουργίας
|
|
Καθίστε
|
|
1.5
|
Ονομαστική ικανότητα
|
Q ((kg)
|
1000
|
|
1.6
|
Κέντρο φόρτωσης
|
c(mm)
|
600
|
|
1.7
|
Προσωρινή επιπέτα
|
x(mm)
|
670
|
|
1.8
|
Διαστήμα τροχών
|
y(mm)
|
1700
|
|
Βάρος
|
|
2.1
|
Βάρος λειτουργίας (συμπεριλαμβανομένης της μπαταρίας)
|
|
5520
|
|
Ελαστικό
|
|
3.1
|
Τύπος τροχού, πλευρά κίνησης/πλευρά φορτίου
|
|
ΠΕ
|
|
3.2
|
Μέγεθος ελαστικού, πλευρά φορτίου
|
χμ
|
140 × 127
|
|
3.3
|
Μέγεθος ελαστικού, πλευρά κίνησης
|
χμ
|
p380 ×165
|
|
3.4
|
Μέγεθος τροχού ισορροπίας
|
χμ
|
204*76 δολάρια
|
|
3.5
|
Ποσότητα τροχών, εμπρός/πίσω ((x= κίνηση)
|
|
4/1x+2
|
|
3.6
|
Τροχιά τροχιάς, πλευρά κίνησης
|
β10 ((mm)
|
726
|
|
3.7
|
Τροχιά τροχού, πλευρά φορτίου.
|
β11 ((mm)
|
1280
|
|
Διάσταση
|
|
4.1
|
Υψόμετρος κλειστού πλοίου
|
H1 ((mm)
|
4318
|
|
4.2
|
Όλο το ελεύθερο ύψος ανύψωσης
|
H2 (mm)
|
3255
|
|
4.3
|
Το μέγιστο ύψος ανύψωσης
|
H3 ((mm)
|
7500
|
|
4.4
|
Υψόμετρος του πλοίου με οπίσθιο
|
h4 ((mm)
|
8550
|
|
4.5
|
Υψόμετρο υπεράνω προστασίας
|
h6 ((mm)
|
2300
|
|
4.6
|
Υψόμετρο του πίνακα σταθμού
|
h7 ((mm)
|
355
|
|
4.7
|
Συνολικό μήκος
|
Επικεφαλής
|
2985
|
|
4.8
|
Συνολικό πλάτος
|
β1 ((mm)
|
1550
|
|
4.9
|
Μέγεθος πιρούνι
|
Α/ε/σ (mm)
|
1200/125/50
|
|
4.10
|
Επίπεδο εγκατάστασης
|
|
ΙΙΙ Πρότυπο επιπέδου Α
|
|
4.11
|
Διάμετρος διαμέσου των πιρούνων
|
β5 ((mm)
|
265 ~ 760
|
|
4.12
|
ελάχιστη διαφάνεια γης
|
m1 ((mm)
|
40
|
|
4.13
|
πλάτος του διαύλου στοίβωσης (παλέτα 1000x1000)
|
Αστ ((mm)
|
1600
|
|
4.14
|
πλάτος του διαύλου στοίβασης (παλέτα 1000x1200)
|
Αστ ((mm)
|
1650
|
|
4.15
|
Απόσταση μεταξύ των δομών ράφους
|
χμ
|
1700
|
|
4.16
|
πλάτος του κεντρικού διαδρόμου
|
χμ
|
3800
|
|
4.17
|
Ράδιο στροφής
|
Δράση (mm)
|
1980
|
|
Λειτουργία
|
|
5.1
|
Ταχύτητα οδήγησης, φόρτωση/αφόρτωση
|
χιλιόμετρα/ώρα
|
7.5/8
|
|
5.2
|
Ταχύτητα ανύψωσης, φόρτωση/αφόρτωση
|
mm/s
|
200/250
|
|
5.3
|
Μειωμένη ταχύτητα, φόρτωση/αφόρτωση
|
mm/s
|
340/340
|
|
5.4
|
Τύπος πέδησης
|
|
Μηχανικές
|
|
Οδήγηση
|
|
6.1
|
Δύναμη κίνησης του κινητήρα ((S2-60min)
|
kw
|
5.5 AC
|
|
6.2
|
Δύναμη κινητήρα ανύψωσης ((S315%)
|
kw
|
8.6 AC
|
|
6.3
|
Η τάση/η χωρητικότητα της μπαταρίας
|
Ε/Αρ
|
24/560
|
|
6.4
|
Βάρος της μπαταρίας
|
χιλιόγραμμο
|
740
|
|
6.5
|
Σύστημα διεύθυνσης
|
|
ΕΠΣ
|
|
Άλλα
|
|
7.1
|
Μέθοδος αντικατάστασης μπαταρίας
|
|
Τύπος πλευρικής έλξης
|
Λειτουργίες και προσοχή των φορτηγών
Τα φορτηγά οδήγησης έχουν τα πλεονεκτήματα της μη ρύπανσης, του χαμηλού θορύβου, της υψηλής απόδοσης μετατροπής ενέργειας, της εύκολης λειτουργίας κλπ.που δεν μπορούν να συγκριθούν με φορτηγά ανελκυστήρων αντιβαθμίσματος και φορτηγά συσσωρευτώνΟι ανελκυστήρες αντίστασης με την ίδια χωρητικότητα χρειάζονται περισσότερο χώρο, ενώ οι φορτηγά συσσώρευσης εργάζονται σε σχετικά χαμηλό ύψος, επομένως για να ολοκληρωθεί η συσσώρευση υψηλών ράφων σε περιορισμένο χώρο εργασίας,Το φορτηγό είναι η καλύτερη επιλογή..
(1) Κατά τη χρήση του φορτηγού, θα πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στην έγκαιρη φόρτιση της μπαταρίας και την ορθή συντήρηση της.όχι μόνο για να κάνει την μπαταρία πλήρως φορτισμένη, αλλά και δεν μπορεί να προκαλέσει την υπερφόρτιση της μπαταρίας.
(2) Κατά τη λειτουργία του ανελκυστήρα, προσπαθήστε να χρησιμοποιήσετε τη μακροχρόνια και μεγάλη απόσταση επιτάχυνση, όταν το όχημα ξεκινά, την αύξηση της ταχύτητας, κρατήστε το πεντάλ του γκάζι,όπως οι συνθήκες του δρόμου είναι καλέςΌταν το όχημα πρέπει να επιβραδύνει, χαλαρώστε το πεντάλ του γκάζι και πατήστε ελαφρά το πεντάλ του φρένου.ώστε η ενέργεια της επιβράδυνσης να μπορεί να χρησιμοποιηθεί πλήρως, και εάν το όχημα έχει λειτουργία αναγεννητικής πέδησης, η κινητική ενέργεια της επιβράδυνσης μπορεί να ανακτήσει.Πηδήστε απαλά στο πεντάλ του φρένου, έτσι ώστε το όχημα που λειτουργεί στην κατάσταση αναγεννητικής πέδησης, η χρήση των οχημάτων κάτω από την κινητική ενέργεια, μειώνοντας την κατανάλωση ενέργειας της μπαταρίας.
(3) Όταν το ανελκυστήρα κινείται, μην συγχέετε τον διακόπτη κατεύθυνσης "προς τα εμπρός, προς τα πίσω" με τον διακόπτη διεύθυνσης.Μην πατάτε το πεντάλ του φρένου απευθείας προς τα κάτω, εκτός αν είναι απαραίτητο να επιβραδύνετε σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.Όταν διαπιστώνεται ότι η μπαταρία είναι ανεπαρκώς φορτισμένη κατά τη λειτουργία του οχήματος (που μπορεί να ληφθεί μέσω του μετρητή ισχύος, του δείκτη απώλειας ισχύος και άλλων συσκευών συναγερμού),η μπαταρία πρέπει να επαναφορτίζεται το συντομότερο δυνατόν για να αποφεύγεται η υπερφόρτιση της μπαταρίας.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
