Επισημαίνω:
Ασύρματος συσσωρευτής παλέτας 1500kg
, Συσκευή συσσώρευσης παλέτων 3m
, Βάση φορτηγού 4m
Ηλεκτρικό φορτηγό 1500kg 3m 4m VNA All Electric Hydraulic Pallet Forward Φορτηγό φορτηγού
Περιγραφή του προϊόντος
Ηλεκτρικό φορτηγό 1500kg 3m 4m VNA All Electric Hydraulic Pallet Forward Φορτηγό φορτηγού
Το ανελκυστήρα είναι ένα ανελκυστήρα που μπορεί να περάσει από πολύ στενά διαδρόμια, γνωστό επίσης ως "ανελκυστήρας πολύ στενού διαδρόμου".ακριβής και ασφαλής αποθήκευση και ανάκτηση εμπορευμάτων στο διάδρομο αποθήκης, η οποία μπορεί να μεγιστοποιήσει τη πυκνότητα αποθήκευσης των εμπορευμάτων και να βελτιώσει σημαντικά το ποσοστό χρησιμοποίησης της χωρητικότητας της αποθήκης.Ιδιαίτερα κατάλληλο για χώρους όπου η πυκνότητα αποθήκευσης των εμπορευμάτων είναι μεγάλη και απαιτεί αποθεματική υψηλής πυκνότητας σε ράφιαΤα ανελκυστήρα VNA έχουν ένα πολύ ευρύ φάσμα εφαρμογών, ιδιαίτερα κατάλληλα για είδη εμπορευμάτων με μία μόνο πυκνότητα αποθήκευσης,η έκταση της αποθήκης είναι σχετικά μικρή και η ανάγκη για χώρους αποθέματος σε ράφια υψηλής πυκνότηταςΣήμερα, τα φορτηγά αναβατήρα VNA χρησιμοποιούνται ευρέως σε ηλεκτρονικά, ιατρικά, καθημερινές ανάγκες, τρόφιμα και άλλες βιομηχανίες.
Βασικά χαρακτηριστικά
1Εξαιρετικά στενά διαδρόμια λειτουργίας: Τα ανελκυστήρα VNA είναι συνήθως σχεδιασμένα ως πολύ στενά ανελκυστήρα που μπορούν να λειτουργούν ελεύθερα σε διαδρόμους αποθήκης που είναι πολύ στενά σε πλάτος,χαρακτηριστικό που επιτρέπει την πλήρη χρήση του κάθετου χώρου της αποθήκης και την αύξηση της πυκνότητας αποθήκευσης.
2Ρυθμίσιμο ύψους: Τα ανελκυστήρες VNA μπορούν συνήθως να φθάσουν σε πολύ υψηλό ύψος ανύψωσης, καθιστώντας τα κατάλληλα για υψηλά αποθηκευτικά δωμάτια και καταστάσεις όπου απαιτείται κάθετη αποθήκευση.
3Μηχανισμός διεύθυνσης: Τα φορτηγά ανελκυστήρα VNA είναι συχνά εξοπλισμένα με έναν μοναδικό μηχανισμό διεύθυνσης που επιτρέπει στους χειριστές τους να περιστρέφονται σε πολύ στενούς διαδρόμους, αυξάνοντας την ευκολία λειτουργίας.
4Αύξηση της αποδοτικότητας: Επειδή τα ανελκυστήρα VNA έχουν υψηλότερο βαθμό ελιγμών και ύψος από τα συμβατικά ανελκυστήρα, είναι συχνά σε θέση να χειρίζονται περισσότερα φορτία ανά μονάδα χρόνου,που βελτιώνει την αποτελεσματικότητα της εργασίας.
Προδιαγραφές
|
Τύπος
|
|
1.1
|
Κατασκευαστής
|
|
ΚΑΔ
|
|
1.2
|
Σχήμα
|
|
VNA10 VNA15 VNA20
|
|
1.3
|
Τύπος ισχύος
|
|
Η μπαταρία
|
|
1.4
|
Τύπος λειτουργίας
|
|
Καθίστε
|
|
1.5
|
Ονομαστική ικανότητα
|
Q ((kg)
|
1000
|
|
1.6
|
Κέντρο φόρτωσης
|
c(mm)
|
600
|
|
1.7
|
Προσωρινή επιπέτα
|
x(mm)
|
670
|
|
1.8
|
Διαστήμα τροχών
|
y(mm)
|
1700
|
|
Βάρος
|
|
2.1
|
Βάρος λειτουργίας (συμπεριλαμβανομένης της μπαταρίας)
|
|
5520
|
|
Ελαστικό
|
|
3.1
|
Τύπος τροχού, πλευρά κίνησης/πλευρά φορτίου
|
|
ΠΕ
|
|
3.2
|
Μέγεθος ελαστικού, πλευρά φορτίου
|
χμ
|
140 × 127
|
|
3.3
|
Μέγεθος ελαστικού, πλευρά κίνησης
|
χμ
|
p380 ×165
|
|
3.4
|
Μέγεθος τροχού ισορροπίας
|
χμ
|
204*76 δολάρια
|
|
3.5
|
Ποσότητα τροχών, εμπρός/πίσω ((x= κίνηση)
|
|
4/1x+2
|
|
3.6
|
Τροχιά τροχιάς, πλευρά κίνησης
|
β10 ((mm)
|
726
|
|
3.7
|
Τροχιά τροχού, πλευρά φορτίου.
|
β11 ((mm)
|
1280
|
|
Διάσταση
|
|
4.1
|
Υψόμετρος κλειστού πλοίου
|
H1 ((mm)
|
4318
|
|
4.2
|
Όλο το ελεύθερο ύψος ανύψωσης
|
H2 (mm)
|
3255
|
|
4.3
|
Το μέγιστο ύψος ανύψωσης
|
H3 ((mm)
|
7500
|
|
4.4
|
Υψόμετρος του πλοίου με οπίσθιο
|
h4 ((mm)
|
8550
|
|
4.5
|
Υψόμετρο υπεράνω προστασίας
|
h6 ((mm)
|
2300
|
|
4.6
|
Υψόμετρο του πίνακα σταθμού
|
h7 ((mm)
|
355
|
|
4.7
|
Συνολικό μήκος
|
Επικεφαλής
|
2985
|
|
4.8
|
Συνολικό πλάτος
|
β1 ((mm)
|
1550
|
|
4.9
|
Μέγεθος πιρούνι
|
Α/ε/σ (mm)
|
1200/125/50
|
|
4.10
|
Επίπεδο εγκατάστασης
|
|
ΙΙΙ Πρότυπο επιπέδου Α
|
|
4.11
|
Διάμετρος διαμέσου των πιρούνων
|
β5 ((mm)
|
265 ~ 760
|
|
4.12
|
ελάχιστη διαφάνεια γης
|
m1 ((mm)
|
40
|
|
4.13
|
πλάτος του διαύλου στοίβωσης (παλέτα 1000x1000)
|
Αστ ((mm)
|
1600
|
|
4.14
|
πλάτος του διαύλου στοίβασης (παλέτα 1000x1200)
|
Αστ ((mm)
|
1650
|
|
4.15
|
Απόσταση μεταξύ των δομών ράφους
|
χμ
|
1700
|
|
4.16
|
πλάτος του κεντρικού διαδρόμου
|
χμ
|
3800
|
|
4.17
|
Ράδιο στροφής
|
Δράση (mm)
|
1980
|
|
Λειτουργία
|
|
5.1
|
Ταχύτητα οδήγησης, φόρτωση/αφόρτωση
|
χιλιόμετρα/ώρα
|
7.5/8
|
|
5.2
|
Ταχύτητα ανύψωσης, φόρτωση/αφόρτωση
|
mm/s
|
200/250
|
|
5.3
|
Μειωμένη ταχύτητα, φόρτωση/αφόρτωση
|
mm/s
|
340/340
|
|
5.4
|
Τύπος πέδησης
|
|
Μηχανικές
|
|
Οδήγηση
|
|
6.1
|
Δύναμη κίνησης του κινητήρα ((S2-60min)
|
kw
|
5.5 AC
|
|
6.2
|
Δύναμη κινητήρα ανύψωσης ((S315%)
|
kw
|
8.6 AC
|
|
6.3
|
Η τάση/η χωρητικότητα της μπαταρίας
|
Ε/Αρ
|
24/560
|
|
6.4
|
Βάρος της μπαταρίας
|
χιλιόγραμμο
|
740
|
|
6.5
|
Σύστημα διεύθυνσης
|
|
ΕΠΣ
|
|
Άλλα
|
|
7.1
|
Μέθοδος αντικατάστασης μπαταρίας
|
|
Τύπος πλευρικής έλξης
|
Ιστορία των ανελκυστήρων VNA
Η ιστορία των ανελκυστήρων VNA (Πολύ στενό διάδρομο) χρονολογείται από τα μέσα του 20ου αιώνα,Συγχρονισμός των προγραμμάτων αποθήκευσης και αύξηση της ζήτησης για λύσεις διαχείρισης υλικών με αποδοτικό χώροΙδού μια επισκόπηση των βασικών ορόσημων στην ιστορία των ανελκυστήρων VNA:
1950-1960: Πρώιμη ανάπτυξη:
Η ιδέα των φορτηγών με στενό διάδρομο αναδύθηκε τη δεκαετία του 1950 καθώς οι αποθήκες αναζητούσαν τρόπους για να μεγιστοποιήσουν τον χώρο αποθήκευσης.
Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, οι εταιρείες άρχισαν να πειραματίζονται με σχέδια στενών διαδρόμων και να αναπτύσσουν εξειδικευμένα φορτηγά ανελκυστήρων ικανά να λειτουργούν σε περιορισμένους χώρους.
1970s: Εμποριοποίηση:
Στη δεκαετία του 1970, τα πρώτα εμπορικά διαθέσιμα φορτηγά ανελκυστήρες VNA εισήλθαν στην αγορά, προσφέροντας δυνατότητες πολλαπλών κατευθύνσεων κινήσεων και βελτιωμένη ελιγμότητα σε στενούς διαδρόμους.
Αυτά τα πρώτα ανυψωτικά φορτηγών VNA χρησιμοποιήθηκαν κυρίως σε βιομηχανίες όπως η κατασκευή, η διανομή και η εφοδιαστική, όπου η βελτιστοποίηση του χώρου ήταν απαραίτητη για αποτελεσματικές λειτουργίες.
1980-1990: Τεχνολογικές εξελίξεις:
Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1980 και του 1990, τα ανελκυστήρες VNA υπέστησαν σημαντικές τεχνολογικές εξελίξεις, συμπεριλαμβανομένης της εισαγωγής ηλεκτρικών μοντέλων, βελτιωμένων χαρακτηριστικών ασφάλειας,και εργονομικά σχέδια.
Οι κατασκευαστές επικεντρώθηκαν στη βελτίωση της απόδοσης, της αξιοπιστίας και της ευκολίας χρήσης των ανελκυστήρων VNA για την κάλυψη των εξελισσόμενων αναγκών των χειριστών αποθηκών.
2000 έως σήμερα: Συνεχιζόμενη καινοτομία:
Στον 21ο αιώνα, τα φορτηγά ανελκυστήρες VNA συνέχισαν να εξελίσσονται με τις εξελίξεις στην τεχνολογία και τον αυτοματισμό.
Οι κατασκευαστές έχουν εισαγάγει νέα χαρακτηριστικά όπως προηγμένα συστήματα πλοήγησης, τεχνολογία ανίχνευσης συγκρούσεων,και δυνατότητες απομακρυσμένης παρακολούθησης για την περαιτέρω ενίσχυση της αποτελεσματικότητας και της ασφάλειας των επιχειρήσεων ανελκυστήρων VNA.
Η άνοδος του ηλεκτρονικού εμπορίου και η αυξανόμενη ζήτηση για ταχεία εκπλήρωση παραγγελιών έχουν τροφοδοτήσει την υιοθέτηση φορτηγών ανεφοδιασμού VNA σε αποθήκες και κέντρα διανομής σε όλο τον κόσμο.
Σήμερα, τα ανελκυστήρες VNA αποτελούν αναπόσπαστο μέρος των σύγχρονων εργαστηρίων αποθήκευσης, προσφέροντας απαράμιλλη ευελιξία, βελτιστοποίηση του χώρου και αποτελεσματικότητα.Καθώς οι αποθήκες συνεχίζουν να εξελίσσονται και να προσαρμόζονται στις μεταβαλλόμενες απαιτήσεις της αγοράς, τα ανελκυστήρες VNA αναμένεται να διαδραματίσουν καθοριστικό ρόλο στη μεγιστοποίηση της χωρητικότητας αποθήκευσης και τη βελτίωση των διαδικασιών χειρισμού υλικών.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
